バルセロナのテストは、レプソルホンダのライダーにとって対照的なものでした。ジョアン・ミルはバイクの新しいアップデートがないことに不満を言っていましたが、ルカ・マリーニは火曜日に多くのことをテストする機会がありました。
イタリア人は、すべてが彼の期待を超えたと述べています：‘私の側では、正直に言って、いくつかのことを試す機会がありました。あまり多くのことをテストすることはないと思っていましたが、結局のところ、多くのことがありました – セパンのテストのための基盤となる新しいプロトタイプバイクです。週末に乗った標準バイクほど速くはないことは明らかです’。
マリーニは、来週のヘレスでのプライベートテストでさらに興味深いニュースを受け取ることを期待しており、バルセロナのテストに興奮しています：‘ポジティブなものを見つけました。もちろん、バイクの弱点については、ほぼ常に同じことを多くの作業が必要です。いくつかのことはうまくいき、いくつかのことはうまくいきませんでしたが、これは2025年の最初のテストには非常に普通のことです’。
彼が試した新しいフレームについて、#10はコメントしました：‘フレームは大きな変化だと思います。前方にはポジティブな点があるかもしれませんが、後方はまだ改善が必要です。しかし、試さなければならない調整がもっとあります。それほど簡単ではありません、フレームは大きな変化です。彼らは小さな変更をしたわけではなく、未来に向けた方向性を理解するために大きな変更をしました。しかし、何かは良いかもしれませんし、何かは良くないかもしれません’。
これを踏まえて、マリーニはこの新しいフレームをもっと良くテストする必要があると強調しました：‘フレームのテストは、フレームをよく理解するために完璧に行われていないため、バイクがまったく異なっていました。もし私がよく考える必要があるなら、フロントの信頼性はさらに向上したように思えます – すでに多くの信頼性がありましたが、もしかしたらさらに良くなったかもしれません。後ろで何かを失いましたが、もしかしたらフレームとは関係ないかもしれません、何か別の要因かもしれません。だから、ヘレスで再度テストする必要があります’。
