モトGPのいくつかのライダーの未来について多くの議論がなされており、2025年からヤマハがプラマック・レーシングをサテライトチームとして持つことが確認されたことで、これらの議論はさらに強まっています。噂は日々広がっており、さまざまな可能性が考えられています。最近では、モト2のライダーであるアルonso・ロペスが日本のメーカーのトラックにいるという情報もあります。
22歳の若者は現在、中間クラスのフォラドーレ・スピードアップで競技していますが、リン・ジャービスが彼に注目していることを認めたことで、モトGPへの昇格が現実になるかもしれません。スカイスポーツに対して彼は次のように述べています：‘誰が知っているでしょう。数年前に彼は私たちにとって興味深いライダーであると言いました。私たちは彼のキャリアを追跡しており、彼が最高峰クラスに昇格するのに適した時期が来たときに、私たちはそれを考えることができます’。
したがって、ヤマハの幹部は、今年の終わりに構造を離れる予定ですが、興味があるにもかかわらず、現時点ではそれが実現しない可能性があることを認めています。今がそのための最も適切な時期ではないかもしれないからです：‘プラマックとの契約を結んだばかりなので、将来のためにモト2の若手ライダーについて考えていますが、今が彼らを契約するのに適した時期かどうかはわかりません’。
ミゲル・オリベイラ、ファビオ・ディ・ジャンナントニオが現在ポールポジションにいますが、ジョアン・ミルがホンダに残るべきであることから、ジャック・ミラーのような他のフリーのライダーも考慮することができます。
アレックス・リンスは、彼自身とジャービスがヤマハとの契約更新について交渉中であり、これらの2つの確認がいつでも期待できる状況です。
フランコ・モルビデリは、グレシーニまたはVR46レーシングチームのいずれかでドゥカティの領域に留まる必要があります。中上貴晶はまだ不透明で、出て行く可能性もあれば留まる可能性もあります。一方、アウグスト・フェルナンデスは、どうやらMotoGPから「足半分」出て行くことになるようです。
