KTMは勝つことに慣れています。モータースポーツに関わるプロジェクトでは、ダカールラリーでの数々の成功や、モトクロスやスーパークロスなどの最高レベルの競技で常に頂点に立ってきました。
2017年、オーストリアのメーカーはMotoGPに参入しました。これはスピードモータースポーツの頂点であり、Moto2、Moto3、そして現在も唯一のバイク供給者であるレッドブルMotoGPルーキーズカップでの実績を持っています。
MotoGPでの成功に至る道は簡単でも迅速でもありません。進展は明らかですが、タイトル争いはまだ手の届かないところにあります。しかし、プロジェクトの意気込みやモチベーションを損なうものではありません。KTMのCEO、ステファン・ピエラーがGPOne.comに強調したように：‘ダカールでの初勝利を得るまでに8年、アメリカのスーパークロスでは7年かかりました。MotoGPでも同じ忍耐と粘り強さを持ち続けます’。
KTMモータースポーツのディレクター、ピット・バイラーは、MotoGPのすべてのバイクの進展を強調しました：‘過去2年間でMotoGPのラップタイムは驚異的に改善されました。すべてのバイクが非常に競争力を持つようになり、もしラップごとに1秒も改善しなければ、今ではランキングの最下位にいることになります’。
