KTMは新しい990 RC Rを準備しており、初めてカモフラージュなしで公に展示されました。現時点ではプロトタイプであり、最終版は11月のEICMAで見ることができます。
このプロトタイプは、YouTubeチャンネルの44Teethがテストする機会を得ました。テストしたライダーは、このバイクは「かなり高い」と述べており、これはDukeの特徴でもあります – 990 RC Rは990 Dukeから派生しています。
エンジンは合計128馬力（Dukeよりも5馬力多い）ですが、それでもセグメントの最高出力には及びません。プロトタイプ版では、ストリートモードのみで、先進的な電子アシストはありませんが、広範なデジタルインストルメントパネルを備えています。
ライダーは990 RC Rが改善されたブレーキシステムを持っており、サスペンションとの組み合わせでかなり良く機能し、KTMに期待されるよりもコーナーの中間でより安定していると感じました。ギアボックスに関しては、44Teethはシフトアップの滑らかさを強調しましたが、ダウンシフトはより急激だと考えました。
