KTMが2017年にデビューして以来、MotoGPには新しいコンストラクターがチームに加わっていません。アプリリアは2023年にグレシーニから完全なファクトリーチームに移行しましたが、その時点では既に存在していました。
しかし、今後数年で新しいコンストラクターが最高峰のカテゴリーに登場する可能性があります。2027年には新しい技術規則が導入され、サイクルの始まりとなるため、現在のコンストラクターとより平等な条件でチャンピオンシップに参入するのに理想的な時期です。
FIMの会長であるホルヘ・ヴィエガスは、MOW Magから新しいメーカーが参入する可能性について質問されました。ポルトガル人は、疑念の余地を残さずに答えました：‘新しいブランドを見ることになるでしょう’。
BMWやカワサキがそのコンストラクターになる可能性があるという噂がありますが、ヴィエガスは詳細を語ることを拒否しました：‘これ以上は言わないでください。しかし、私を信じてください、MotoGPには大きな関心があり、挑戦したい人が不足することはありません’。
KTMが2017年に参入して以来、新しいコンストラクターがいないだけでなく、MotoGPは2022年末にスズキが驚くべき形で撤退するのを目撃しました。ピエレル・モビリティグループは昨年、テック3のサテライトチームにGasGasのアイデンティティを導入しましたが、これはKTMとは異なるコンストラクターではなく、ブランドのアイデンティティの違いに過ぎません。
