ホルヘ・マルティンは挑戦しましたが、MotoGPオランダGPのスプリントレースでフランチェスコ・バニャイアを超えることはできませんでした。彼は予選で2位に入り、アッセンのスプリントレースも同じ位置で終えましたが、ライバルの優位性に対抗する手段はありませんでした。
プリマ・プラマックのスペイン人ライダーは、バイクのフロント部分の挙動にいくつかの困難があったものの、日中を通じて改善したと感じており、今週日曜日にはもっと近づけると信じています：
– ええ、できるだけ良いリズムを保とうとしました。100パーセントではなかったと思います；カーブ6でフロントがとても滑ってしまい、300km/hでフロントを失うのはあまり楽しくありません。そのため、その部分ではとても慎重に、転倒しないように余裕を持とうとしました。そこでは多くの時間を失ったと思います。全体的に、他の部分では自信を持って走れましたし、午前中から午後にかけて大きく改善したと感じており、彼にもっと近づいています。しかし、彼はまだこれを100パーセントの状態でより簡単にこなしています。カーブ6を改善するためにいくつかの変更を加えれば、それが他の部分でも少し良くなる助けになると感じています。だから、楽観的になって、改善し、明日もっと近づくように努力します。彼は非常に強いので、彼を打ち負かすことができるかどうかは分かりませんが、挑戦してみます。
問題について、マルティンは詳細に言及しました：‘カーブ6もカーブ12も、私が非常に失っているポイントです。もっと速く走れるというわけではなく、フロントが失われてしまうのが主な問題です。昨日に比べて大きく改善しました、バイクは非常に安定しています。今朝、あるいは昨日まで、そこでフロントを失うことはありませんでした – もしかしたら少し揺れていたかもしれませんが、今日はフロントを失っていました。だから、かなり奇妙です。レースの最初から、私のフロントが完璧に機能していないと感じていました。もしかしたらタイヤに関係があるのかもしれません、わかりません – それが関係していることを願っています。しかし、少なくとも私たちはより近づいていて、予選でも素晴らしいラップを刻みましたので、今日は満足しています’。
タイヤが新しい段階にあることに関連している可能性があるかどうかについて尋ねられた#89は説明しました：‘これも問題かもしれませんが、今朝を考えると、私はソフトなリアタイヤと非常に使い古されたフロントタイヤで走っていて、その問題はありませんでした。だから、フロントタイヤだったのかもしれないと思っています – 昨日や今朝はこの問題がなかったので、その点では楽観的でいたいと思っています。もしかしたらタイヤが100パーセントではなかったのかもしれません。しかし、私たちは他の異なる分野でも改善する必要がありますので、明日のためにいくつかの変更を試みます’。
