MotoGPのパイロットの給与は公式には公表されていませんが、国際的なメディアの噂によると、昨年最も高給取りだったのはマルク・マルケスで、1600万ドルを稼いだと言われています。続いてフランチェスコ・バニャイアとファビオ・クアルタラロが500万ドルです。
確かに、かつての（さらに）億万長者の給与の時代は遠い昔のことです。ホルヘ・ロレンソがポッドキャスト「Tengo un Plan」で説明したように、‘マルケスを除いて、今は過去10年から15年の間に得ていたような額は稼げません。 [バレンティーノ] ロッシ、 [ダニ] ペドロサ、マルケス、 [ケイシー] ストーナーと私が契約を結んだときは、非常に良い億万長者の契約だったかもしれません。今は支払いが少なくなっています。’。
パルマ・デ・マヨルカのパイロットは、パンデミックがパイロットの給与減少に寄与したと考えています: ‘コロナウイルスの影響で給料が減少しています。工場が給料を半分に下げるために少し利用したからです。例えば、ドゥカティは自分を証明したい若いパイロットだけに賭け、実績のあるパイロットには賭けませんでした。私は最後の実績のあるパイロットで、唯一のギャラクティックパイロットとして雇われました。その後、レースが無料放送されないという問題もありますので、見る人が少なく、スポンサーやメーカーにとってあまり魅力的ではありません’。
