レッドブル・リンクのフォーマットは多くのライダーにとって本当に頭痛の種であり、ヨハン・ザルコも例外ではなく、フランス人はバイクの前輪とブレーキングの動作に問題を抱えていました。エンジンブレーキングを改善することが重要かもしれないと理解しており、同じ問題が他のサーキットでも再発することを恐れています。
LCRホンダのライダーは日曜日のレースを21位で終え、抱えていた問題の一部を説明しました：「非常に厳しいです。エンジンブレーキングにもっと取り組む必要があるかもしれません。なぜなら、それをうまく行うことができれば、時々バイクはリアブレーキでブレーキをかけるよりも安定するからです。非常に高温の中で、シュピールベルクでは前輪のタイヤが120℃に達したと思いますが、バイクがそれ以上ブレーキをかけたがらないように感じ、それは非常に奇妙な感覚です。」
しかし、彼が感じた問題はオーストリアのサーキットに限られないかもしれません。カレンダーの他のサーキットでも伝統的に高温が続くため、再び問題が発生する可能性があります：
– ホイールはあまりロックしていないが、何かが引っ張っているようで、これによりレッドブル・リンクは最悪のサーキットの一つかもしれません。しかし、マレーシアやタイのように非常に高温のサーキットについても考えています。
