先週の日曜日、ジャック・ミラーはMotoGPグランプリ・グレートブリテンで12位に終わりました。この結果は、前日のスプリントレースでの7位よりも良くありませんでした。
レッドブルKTMのオーストラリア人ライダーは、先週の日曜日のレース中に感じた困難について説明しました：‘レースは理想的ではありませんでした。私はすべてを尽くしました。特に最初の段階では、あのライダーたちと一緒にいるのを維持しようとしていました。私は多くのグリップの問題を抱えていて、それを言うことができると思います。コーナーに入るとき、特にコーナー3では、正直なところ、レース全体を通してバイクを止めるのに苦労しました。常に4速から1速に入れると、バイクが横滑りしてしまい、 apexを作ることができませんでした。ただ横にブロックして、 apexが通り過ぎるのを見て、「ああ、どうやって次のコーナーの内側を守ろう？」と思っていました。’。
困難を感じたにもかかわらず、トップとの差があったにもかかわらず、ミラーはイギリスのラウンドに不満を持っていませんでした：‘それ以外は、私はただ管理しようとしていました。土曜日のように強く感じていませんでした – それが冷たい条件のせいなのか、何なのか、理解する必要があります。しかし、全体的にはポジティブな週末でした。確かに、私たちは1位から25秒遅れていますが、もう少し近づきたいです。’。
＃43は、その後、スプリントレースと同じタイヤであったにもかかわらず、困難ははるかに大きかったと述べました：‘レースの終わりにはタイヤが完全に使い果たされていました、それについては疑いの余地はありません。早い段階から、加速する前にバイクを立てることに集中しなければなりませんでした、エッジは完全にダメでした。土曜日よりもむしろ苦しんでいると感じましたが、土曜日と全く同じタイヤを使用していました、そして確実に土曜日ほど強く感じませんでした。寒い条件のせいなのか、何なのか、私はリアタイヤを機能させるのに本当に苦労していました、特に右側で’。
ミラーはその後こう言いました：‘リアタイヤが私の周りを回っていて、私は止まることができませんでした。前輪も押していました；私はただ広がってしまい、コーナー3に入るときに前輪がほぼロックしてしまいました。2番コーナーを滑るように出て、その後戻りたかったのです。だから、バイクはそのように後ろに行っていて、間違った道を進んでいました。だから、私はそれを止めようとしていましたが、前後、すべてを操作しながら、フロントブレーキを使い、リアに何とか接触を保つために管理しようとしていました。時々、私は考えていました、「これがすぐに私の下から消えてしまうかもしれない」と。しかし、それはそこにいて、レース全体を通して非常にしっかりとそこにありました’。
