ジャック・ミラーは1週間ほど前にKTMとの別れを告げ、その際にRC16について言及しました。彼はバイクが全体的に非常に良いことを疑いなく認めていますが、時間が止まってしまったようで、さらには「一歩後退した」と考えています。
プラマック・レーシング/Yamahaの新しいライダーは、オーストリアのメーカーのバイクについて、別れの際にCrashによって引用されて言及しました：「明らかにエンジンは良い、強力です。彼らは優れたパフォーマンスパッケージを持っています。」
そして、彼が考えるには非常に競争力があるものの、進化の余地があると述べ、オーストラリア人がどのポイントに言及したか：「バイクは遅くはありません。ベースのパワー、アクセルの応答性、そして低回転域での数メートルを増やすためにもう少しパワーがあれば良いと思います。最高速度は良いですが、振動だけは解決したい問題です。」
それでも、#43は、今年のRC16が2023年のモデルと非常に似ているため、それが逆に自分に不利に働いていることを明らかにし、実際にそれを「一歩間違えた」と考えています：
– バイクはエンジンを除いて、昨年のモデルと非常に似ています。シャシーとスイングアームは同じです。昨年の終わりには非常に良く機能していました。しかし、今年は一歩後退しました。
著者：アントニオ・メンデス
