次のシーズン、ジャック・ミラーはMotoGPでのキャリアの新しい章を開始し、プラマック・レーシングに復帰します。このチームは現在、ヤマハのサテライトチームとなり、実質的にはファクトリーの第二チームのように機能します。
岩田のメーカーは、最高峰クラスでの成功を取り戻すことに決意しており、2シーズンで2台だけのバイクで戦った後にサテライトチームを持つことは、その努力の一環です。
現在の競争力のあるメーカーは、少なくとも1つのサテライトチームとシナジーを生み出すことで、パラダイムを変え、これらのチームをファクトリーの第二チームのようにしています。これは、ドゥカティとプラマック（2025年にはボルゴ・パニガーレのメーカーがVR46とのパートナーシップを強化します）、KTMとテック3、アプリリアとトラックハウスの間で起こっています。
ミラーはコメントしました：「バイクが2台しかない状況では簡単ではありませんでした。ドゥカティのように、彼らが持つ広範な知識—バイクが8台あること—は、彼らにとって大いに助けになったと思います。彼らはファクトリーサテライトチームを始めた最初のチームだったと思いますし、KTMもその例に従いました。」
オーストラリア人にとって、これは新しいアプローチであり、2025年に待っているキャリアの新しい章に満足しています：「これはバイクを開発する新しい方法であり、バイクと共に働く新しい形だと思うので、これに参加できることを本当に嬉しく思っており、これに関わることができてとても幸運です。」
