アレックス・リンがヤマハとモンスターエナジー・ヤマハチームに適応する様子が、セパンでのMotoGPテストの2日目に続きました。彼はタイムテーブルで13位で、リーダーのエネア・バスティアニーニ（ドゥカティ）から0.976秒遅れ、チームメイトのファビオ・クアルタラロからはわずか2毛分以上の差でした。
スペイン人は、電子機器とバイクのセッティングに集中していたことを説明し、YZR-M1を自分のライディングスタイルに合わせる作業を始めたと言いました：‘今日は、アイテムに関してスウィングアームだけを試した日でした。そして、バイクの空気を少し冷やすためのカウリングに関することもありました。今日は、昨日と比較して電子機器の改善にのみ焦点を当て、少しセッティングを行いました。今日までバイクのセッティングは一切行っていなかったので、ただ走ることを試み、新しいアイテムやそのようなものを試していました。今日はマレーシアでのライディングの4日目だったので、いくつかのセッティングを試すことができ、リアを上げたり下げたり、フロントを上げたり下げたりしながら、このバイクがどのように機能するのかを理解し、自分のライディングスタイルに合わせることができました’。
この焦点にもかかわらず、リンツはまだ速い周回を試す時間があり、ヤマハがまだ対抗馬から遠いことを認めました：‘タイムを攻撃しました。正直なところ、セパンでの自分の周回タイムを改善しました – 1分58.1秒です。これ以上は改善できませんでした、理由は分かりませんが、限界まで走りました。まだ最初のライダーたちから少し遠いようです；私は0.9秒遅れ、ファビオはおそらく0.7秒遅れだと思います。ですので、この時間を失っている理由を理解するために、バイクがもっと近づくために何が足りないのかを理解するために、ただ働き続ける必要があります。しかし、これに向けて一生懸命取り組んでいます。エンジニアたちが一生懸命働いていて、特に別の工場から来た人がいて、ファビオは私よりも多くの違いを見ていました。それは普通のことです。しかし、チームが非常に一生懸命働いているのを見ました、エンジニアたちが。ですので、ただ時間が必要です’。
