ドゥカティはMotoGPで支配の時代を迎えており、過去2年間のライダー選手権を制覇し、2020年からはコンストラクターズタイトルを、2021年からはチームタイトルを獲得しています（ドゥカティ・レノボ・チームとプリマ・プラマックの間で）。
今年導入されたコンセッションシステムは、この支配の継続を容易にするものではありませんが、ドゥカティは当然のことながらトップ争いを維持し、成功を収めたいと考えています。
2025年と2026年にフランチェスコ・バニャイアのチームメイトとしてマルク・マルケスを選んだことで再び示された野心は、将来の才能であるホルヘ・マルティンを犠牲にして、実績のある二人のチャンピオンを確保することです。
ドゥカティ・コルセのゼネラルディレクターであるジジ・ダッリーニャは、YouTubeチャンネルPecinoGPのインタビューで、ボルゴ・パニガーレのメーカーのプロジェクトのこの段階では、両方のライダーがタイトルを争う能力を持つことが不可欠だと述べました：
– 他のチャンピオンを持つことが目標だと思います。なぜなら、私たちが到達した場所では、世界選手権を勝ち取るために戦える二人のライダーを持つことが重要だと思うからです。
現在、マルティンはプリマ・プラマックというサテライトチームで競っているにもかかわらず選手権をリードしています – 2023年にバニャイアとタイトル争いをし、準優勝しました。マルケスはサテライトチームのグレシーニでも、昨年のバイクのバージョンを使用しているにもかかわらず、トップ争いが可能であることを示しています。
