2020年、アレックス・マルケスはMotoGPに昇格し、レプソル・ホンダに加入しました。彼の兄、マルクはシーズンの最初のラウンドでコースを離れたため、チームは厳しい状況に置かれました。
ルーキーでありながら、#73は2回の表彰台に立ちました。これが最終的なランキングに大きな影響を与え、日本のチームが旧エスポンサラマ・レーシングの後ろに留まることを防ぎました。
3年後、アレックス・マルケスはレプソル・ホンダでの経験を振り返り、DAZNに対して良い進化を遂げたと述べました：‘小さな一歩を踏み出し、その後、ホルヘ・ロレンソのために作られた多くのコンポーネントをテストさせられ、そこでまた一歩進んだ。2020年のミザノでのテストは「クリック」を得るための鍵で、2回の表彰台を獲得できた。進化は非常に安定していた。はっきり言うと、その年はチームのシーズンを救ったし、それはレプソル・ホンダHRCだった。マルクがいなければ結果は出なかった。ルーキーとして、2回の表彰台を獲得し、年を最高の形で終え、良い進化を遂げた’。
デビューを果たすだけでなく、アレックスは兄が重傷を負ったという事実にも対処しなければならず、それが簡単ではなかったことを認めました：‘彼が怪我をしたとき、複雑な怪我でしばらく戻れないことを知っていたので、私には少し難しかった。奇妙なことに、兄とピットで一緒にいるという考えを持っていたので、私にとっては迅速に学ぶ機会でもあった。特に、翌年はレプソルではなくLCRにいることが分かっていたので、そこは私にとって少し難しかった。楽しむための年であり、兄と一緒にいて、二人とも成長するための年だったのに、特に私がルーキーだったので…私にとっては悲惨だった’。
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