3年後、MotoGPは新しい技術規則を導入し、空力の開発を制限し、エンジンの排気量を減少させ、高さ調整デバイスを禁止することになります。ケイシー・ストーナーは、カテゴリーの王者に近づいている新しい規則についてコメントしました。
2027年に向けたこれらの新しい規則について、元ライダーはドゥカティ・ノース・ヨーロッパのYouTubeチャンネルで、特に電子的な補助装置に関して、さらに先に進むべきだったと述べました：
– 彼らは取り除かれるいくつかのことについて正しいことをしたが、残りは必要なものにはほど遠いと感じている。まだF1カーのように感じる。トラクションコントロールやウィリーコントロール、F1にはないすべてのものがある。ウィリーコントロールは安全の問題なので、今のように高い機能を持つ必要はないと思う。高さ調整デバイスやスタートデバイスは必要ないと思う。
競技用バイク全般において技術的な進化を示す必要があることを認めながらも、ストーナーは限界があると考えています：‘バイクはある程度まで技術的に進化する必要があることは理解していますが、止めるべきポイントがあります。モトクロスやスーパークロス、トラクションコントロール – なぜあなたは土の上にいてトラクションコントロールが必要なのですか？すべてのポイントライダーがアマチュアレースで楽しむためにはそれで良いと理解しています。しかし、世界選手権に達した場合、トラクションコントロールやウィリーコントロールのようなものはあってはならないはずです。FIMは本当に立ち上がり、これらのルールを実施する方法を見つける必要があります、そして「これが私たちの基準です」と言うべきです。なぜなら、フォーミュラ1はこれまでの数年間で多くのものを取り除いてきたからです – 調整可能なサスペンション、彼らはトラクションコントロールを持っていません。みんなが「おお、前に進むためにはこれらのものが必要だ」と言っていますが、それは必ずしもそうである必要はありません’。
