マルク・マルケスは良いコンディションを維持しているようです。今週金曜日、彼はMotoGPのサンマリノGPの練習で2位に入り、グレシーニのライダーはリーダーのフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ）から0.185秒差でした。バニャイアはミザーノサーキットを非常によく知っています。
8回の世界チャンピオンは、良い感触でスタートできたことが自分にとって重要だと述べました。「私にとって最も重要なのは、オーストリアの感覚を持つことでした。特にオーストリアでは、 [タイヤ] のリアに異なる構造があり、今年直面した問題の一つはリアがフロントを押してしまうことでした。ここでは、通常の構造と通常のグリップを持つタイヤが初めて登場しました。しかし、私は良い感触を持っており、基本のセッティングが機能していました。ここではすべてがかなり同じであることは確かで、バニャイアと [ホルヘ] マルティンが明日一歩進むと思います。しかし、私たちがトップ4に入れるかどうかは見てみましょう。」
初日の後、マルケスはミザーノサーキットのセクター3で時間を失っていると感じていますが、その特徴が彼の弱点の一つであるため、あまり有利ではないことを思い出しました。「私はセクター3で遅く、そこは右、右、右の連続で、左のコーナーはありません。そして、セクター4では左のコーナーが2つあり、私は速いです。これらは常に私の弱点と強みでした。右に関しては良いと言いたいですが、左ではあまり良くないのが逆です。」
これを踏まえて、スペイン人は改善が簡単ではないことを認識しています。「私は特に11コーナーでセクター3を改善しなければなりませんが、私にとっては難しいです。私の目標は、そこではあまり失わないようにすることです。他の2つの場所でも失っていますが、そこでは失うでしょう。したがって、私たちには自分たちのライディングスタイルとバイクを活かす必要がある他の強みがあります。」
マルケスを理解すること、バニャイアに近づくことや彼を超えることは、最後にイエローフラッグがなくても不可能だった: ‘ラップタイムは、最初のタイヤで1分31.0秒、2番目のタイヤで1分30.8秒でした。しかし、最初のタイヤの方が自分は良い感じでした。もう一方では渋滞があったが、時間がほとんどなかったので、一人で減速することはできませんでした。しかし、今日はペッコの方が速かったので、私にとって2位は現実的な結果でした’。
