今年、ホンダはMotoGPにおけるバイク開発の譲歩を最大限に受け入れましたが、これは以前のシーズンでの弱い結果を受けてのことです。そして、理論的には利点であるにもかかわらず、ジョアン・ミルは欠点もあると考えています。
日本のメーカーはテストライダーを1人しか持っておらず、スペイン人ライダーはファクトリーチームのライダーにかかる作業負担が困難をもたらすと主張しました：
– ファクトリーチームのライダーがもっとテストできることが利点だとは思わない。バイクがもっと良ければ、私はもっと速くなれるはずだから。だからこそテストチームがあるんだ。何かをテストするために、レースの合間に1日を費やすと、心理的に休まらないし、テスト、レース、テスト、レースというのは、時には逆効果になることもある。
2025年には、ホンダのテストチームがアレイシ・エスパルガロと中上貴晶で強化される予定です。ミルはコメントしました：‘だからこそ、私たちにはテストチームが必要で、今まさに強化されていると思います。彼らに働いてもらい、適切なものを得る必要があります。彼らが機能していると思うことをGPでテストし、何が最適かを見ていきます。’
