KTMは7月初めにファビアーノ・ステルラキーニの退任を発表しました。彼は技術ディレクターの職に就いており、2021年にドゥカティから移籍してきました。エンジニアの未来は、今やホンダに向かう可能性があります。
Motorsport.comによると、ステルラキーニは11月以前に日本のメーカーで働き始めることはないとのことです。しかし、その契約が実現するためには、まだ合意を締結する必要があります。そして、もしそれが実現すれば、イタリア人のバイクへの影響が次のシーズンの初めにすぐに見られることは少ないでしょう。
ホンダはこのように、欧州の技術者に対してよりオープンになっているようで、ステルラキーニはこの構造に加わる最初のトップエンジニアとなる可能性があります。これはバイクの開発プロセスにおいて重要なことかもしれません。ヤマハがルカ・マルモリーニやマックス・バルトリーニを採用したことが示すように。
しかし、他のメーカーからの注目すべき技術チームの採用はこれが初めてではありません。鈴木の元プロジェクトリーダーであるケン・カワウチは、2023年にホンダに技術マネージャーとして入社しました。
