ホンダ・フォルツァ350が2025年に向けて新しい特徴を持って登場します。中型プレミアムスポーツ/GTスクーターはその「背骨」を維持し、さらなる魅力を引き出すための調整が施されています。
エンジン
このスクーターを駆動するのは、350ccの単気筒eSP+エンジンで、最大出力21.6kW、トルク31.9Nmを発揮し、最高速度137km/hに達することができます。eSP+技術により、燃費が改善され、100kmあたり3.33リットルと公表されています。航続距離は340kmです。
エンジンには自動遠心クラッチ付きCVTトランスミッションが組み合わされています。改良された触媒とO2センサーにより、EUの排出基準Euro 5+に適合しており、ECUの設定も更新されています。エンジンにはホンダの可変トラクションコントロールシステムHSTCが搭載されています。
シャシー
ホンダ・フォルツァ350はチューブラースチールフレームを備え、ラジエーターは燃料タンクの前に配置されています。車両重量は184kgで、シート高は780mmです。ライディングポジションは自然で真っ直ぐです。
前部にはフレキシブルで剛性のあるフォークがあり、後部にはスプリングのプリロードを7段階調整できる2つのショックアブソーバーとアルミ製のスイングアームがあります。
アルミ鋳造のホイールは、前が15インチ、後が14インチです。ブレーキシステムに関しては、各ホイールにはシングルディスクが装備されており、両方とも2チャンネルのABSを搭載しています – キャリパーは二つのピストンを持つニッシン製です。
全体的なデザイン
効率的な空力特性とエレガントでスポーティなラインを持つホンダフォルツァ350は、プレミアムな外観も兼ね備えています。2025年モデルの上部カウルは新しく、明確な角度を持っています。
ウインドシールドは、運転中に左ハンドルのボタンを使って180ミリメートルの範囲で電動で調整でき、風から運転者を理想的に保護します。
フロントエアダクトは高速時に大きく、ネガティブプレッシャーを管理するのを可能にします。運転者を後ろに押す自然な風の影響は、これにより軽減されます。シートの高さは780ミリメートルで、燃料タンクの容量は11.7リットルです。
機能と装備
シートの下には収納コンパートメントがあり、フルフェイスヘルメット2つ、または雨具やA4サイズのファイルなどを収納できます。2025年の新機能は、内部を照らすライトです。同じコンパートメントにはタイプAのUSBポートがあります。
照明は完全にLEDで、車両には新しい5インチのカラーTFTインストゥルメントパネルが装備されており、外装デザインが一新されています。また、Honda RoadSyncを通じてスマートフォンとの接続が可能になりました。これにより、ナビゲーションシステムを利用するだけでなく、ヘルメットにヘッドフォンやBluetoothマイクがあれば、通話や音楽を楽しむこともできます。
標準装備にはスマートキー、オートキャンセル機能付きのウインカー、急ブレーキ時に後方の運転手に警告を発する緊急ブレーキ信号（ESS）が含まれています。オプションとしては、45リットルのスマートトップケースがあります。
カラー
フォルツァ350は、色の面で2つの新しいオプションを提供しています：マットシルバーのシノスとメタリックレッドのカーネリアン。これに、パールホワイトのファルコン、パールブラックのナイトスター、マットクールのホワイトも加わります。また、フォルツァ350スペシャルエディションもあり、これはグラフィックとステッチが赤色のマットシルバーのシノスのみで提供されます。
