ホンダCRF300ラリーは、2025年に向けて更新された複数のモデルの一つです。エンジンからサスペンション、照明に至るまで、この小さなアドベンチャーバイクは現代的に進化しています。
286ccの単気筒DOHCエンジンがアップデートされました。8500回転で20.1kWの出力を発揮し、26.6Nmのトルクを持ち、6速のトランスミッションに結びついています。これはEuro 5+基準を満たしています。
ラジエーターの熱管理が改善され、冷却システムはバイクの左側に設置された熱交換用のラジエーターを使用しています。点火プラグとPGM-FI燃料噴射システムにより、燃料消費を削減し、環境への影響を最小限に抑えています。
重量はわずか153kgで、CRF300ラリーはセミダブルクレードルタイプのスチールフレームを持っています。ショーワ製のサスペンションは、前方に逆フォーク、後方にはプロリンクシステムを介してスイングアームに接続されたショックアブソーバーによって保証されています。2025年モデルではダンピングが見直され、より高い安定性と快適性が提供されています。
ブレーキは二系統のABSを装備しており、前輪にはフローティングディスクと2ピストンキャリパーがあり、後輪はディスクと2ピストンキャリパーで装備されています。アルミ製のスポークホイールは、前が21インチ、後が18インチです。
冒険や長距離走行のために設計されたホンダCRF300ラリーは、CRF450ラリーから派生したコンポーネントを備えており、フローティングウィンドシールド、上部カウリング、下部カウリング、そして運転者を環境から守るサイドガードが含まれています。ハンドルにもプロテクションがあり、オイルパンも同様です。
燃料タンクは最大で12.8リットルの燃料を搭載でき、バイクは413 kmの航続距離を公表しています。シートの高さは885ミリメートルで、前方は細いプロファイルになっています。コントロールと操縦性は前方と中央に配置されており、広いハンドルと後方に引かれたデザイン、低いフットペグによって実現されています。
インストゥルメントパネルはLCDで、デジタル形式で読みやすい情報を表示します。照明は更新されており、LED方向指示器がダブルLEDヘッドライトに追加されています。オプションとして、ホンダCRF300ラリーには50リットルの容量を持つトップケース、USB-Cポート、ヒーター付きハンドル、または広いフットペグなどのアクセサリーが含まれる場合があります。
