環境問題は、世界中の国々の政府の間でますます常態化しています。法律は汚染物質を排出するエンジンに対してますます厳しくなり、バイク産業も他の産業と同様に適応しなければなりません。
そのため、ホンダは来年5月から日本で50ccの原付バイクを生産しないことを決定しました。これは、その国でのより厳しい反汚染法に対する回答であり、ホンダは低排気量バイク市場で約80%のシェアを持っています。
また、50ccのバイクやスクーターの人気が低下しているのは、電動モデルの台頭によるものです。日経アジアによると、1982年には約300万台から昨年は9万台を少し超えるまでに急激に減少しています。
現在、Motorradのウェブサイトによれば、ホンダは電動推進に強く投資しており、2030年までにバイクとスクーターの30モデルを発表する予定です。50ccの生産終了に伴い、CRF 50 Fやスーパーカブなどのいくつかのアイコニックなモデルの生産も終了します。