2024年のシーズン中盤のランキングでは、カサデイがザンノーニを6ポイントリードしており、スピードの大聖堂との対戦が電動シリーズを待っています。
8レース、8つのレースが残っています。2024年FIMエネルMotoE世界選手権は、中盤まで非常に魅力的で、電動クラスのライダーとチームは第5ラウンドでスピードの大聖堂の賛美歌に合わせて踊る準備をしています。
モトルTTアッセンに向かう途中、マッティア・カサデイ（LCR E-Team）はチャンピオンシップのリーダーシップを維持していますが、わずかです。イタリア人ライダーは、カタルーニャGPでの失望から立ち直り、自国ムジェッロでの勝利と2位を獲得し、タイトル争いの先頭に立っていますが、同じくイタリア人のケビン・ザンノーニがレース2で勝利を収め、わずか6ポイント差に迫っています。カサデイはアッセンでの表彰台経験があるため、現リーダーは土曜日の夜にトップに立つことができると自信を持っています。
カサデイとザンノーニは、2024年のチャンピオンシップ争いの主役であり、オスカー・グティエレス（Axxis-MSI）とニコラス・スピネリ（Tech3 E-Racing）は、イタリアでの週末よりもはるかに良い結果を求めてオランダに到着しています。グティエレスの10位と11位、スピネリの9位と10位は、今シーズンの二人にとって最悪の結果でした。アッセンでの反撃の時です。
ヘクター・ガルソ（ダイナボルト・インタクトGP MotoE）は、現在スピネリとポイントで並んでおり、P5でそれぞれ88ポイントを獲得しています。スペイン人は、ポルトイモンでの二度の2位以来、初めてのP3で最後に表彰台に戻りました。ムジェロでのもう一人の表彰台の勝者はエリック・グラナード（LCR E-Team）で、ブラジル人はレース2で非常に必要な3位を獲得し、シーズン後半に向けてランキングを上げる準備を整えました。
昨年アッセンで二度の勝者であるマッテオ・フェラーリ（フェロ・グレシーニMotoE）は、ムジェロで今シーズンの最高成績となる7位を獲得し、カップの初代優勝者は幸運な狩りの場所で表彰台に戻りたいと考えています。アレッサンドロ・ザッコーネ（テック3 E-Racing）も、ポールポジションと表彰台を獲得した印象的なムジェロの後、注目の一人になる可能性があります。
いつものように、今週末はMotoEのレースが2回あり、その後にドイツでさらに2回あります。ですので、重要な週末に備えてください！
