最近、マッシモ・リヴォラはスーパーバイク世界選手権の規則に対して強い批判を展開しました。アプリリア・レーシングのCEOである彼は、コルセ・ディ・モトのウェブサイトに対し、この選手権は「愚かな規則を持っている」と述べ、生産モデルから真に派生したバイクであるべきだと主張しました。
WSBKのCEOであるグレゴリオ・ラヴィッラは、リヴォラの批判に対して反応しました。選手権の責任者は、GPOne.comのウェブサイトで他人の仕事に対する評価は敬意と知識を持って行うべきだと主張しました：
–リヴォラがスーパーバイクの規則について言ったことを読みました。まず第一に、他の人の仕事を判断する勇気はありません。そして、もし本当にそれをしなければならないなら、他のダイナミクスを理解した上で敬意を持って行います。彼が規則が愚かだと言うなら、それは彼がメーカーの利益を理解していないか、あるいはそれを知らないからです。なぜなら、勝つことを望むメーカーは対決と実力を通じて勝ちたいからです。
リヴォラは、規則はスーパーストックにより近いバイクであるべきだと考えていますが、ラヴィッラもその意見に反応しました。「それは性能の低いバイクを意味します。だから彼はクリスタルボールを持っていて、5年後にはストックが現在よりも良い性能を発揮することを知っているのでしょうか？確かに、ほとんどのメーカーはかなりの性能と独自性を持つ製品を目指しており、その哲学も尊重します。市場に自分を見出せないと言う人たちの哲学も同様です。だから、他に何かがあります。もしストックで全てのメーカーが同じレベルであるという保証があれば、それは問題ではありません。」
WSBKのエグゼクティブディレクターは、ストック規則の課題について次のように説明しました：‘問題は、メーカーが異なる哲学を持っているため、バランスを取ることが非常に複雑だということです。このことに関して、私は他に理解できないことがあります。彼 [リヴォラ] はストックについて話していますが、彼は2013年、2014年、2015年にどこにいたのでしょうか？彼はストックに非常に興味があるので、最新の状態を保つために排気量の大きいバイクを作るのが良いと思っているのでしょうか？’。
