モンスターエナジー・ヤマハは、MotoGPの上位に戻るために数ヶ月前から根本的な変化を導入しています。新しい技術チームのメンバーが加わり、異なる働き方を模索しながら、妥協を活かそうとしています。
ライダーのファビオ・クアルタラロは、バイクの解決策に関しては量より質を重視しており、間もなく導入されるエアロダイナミクスに対する楽観的な見解を示しました：
–量が最も重要ではないと思います。質が量よりも良いですし、これから来るエアロダイナミクスの質については…それがヘレスなのか、ルマンなのか、ムジェロなのか、バルセロナなのかはわかりませんが、彼らは非常に楽観的です。2019年から今年まで、基本的に同じエアロダイナミクスで走ってきました。今年は異なるスタイルのエアロダイナミクスで競争するのが初めてです。
フランス人によると、ヤマハは学習の期間を経ているとのことです：‘基本的に私たちは学んでいます。1月から大きなステップを踏んでいますが、1月から4月までの3ヶ月間では、バイクとメンタリティを完全に変えることはできません。しかし、私たちは非常に楽観的です。’
3月、ヤマハは悪天候のためにポルティマンでのプライベートテストを断念し、クアルタラロは次のテストが非常に忙しくなることを強調しました：‘残念ながら何もテストできませんでしたが、もちろん計画は非常に詰まっていました。今、ヘレスではさらに詰まる予定で、その後ムジェロで2日間です。したがって、多くのテスト日とテストすることがたくさんあります。いくつかのことが来ており、一歩一歩改善していくと思います。’
