ヤマハには解決すべき多くの問題があり、今日のスプリントレースではそれが再び明らかになりました。ファビオ・クアルタラロは、自分がベストを尽くしたこと、そして彼の見解ではM1が「完全に」限界まで行ったと説明しました。
メディアに対して、彼は今年厳しく悩まされているグリップの問題について再び語りました：「ブレーキングの時です。言いたいのは、前のタイヤを完全に限界まで使いましたが、実際に違いを生み出そうとしているのはこの点です。しかし、実際には前でしかブレーキをかけられず、後ろにはグリップがありません。幸運なことに、私たちのバイクでは、前で本当に限界を感じることができるポイントがあります。私たちはバイクを完全に限界まで持っていったと思います。」
クアルタラロはタイムを見て、自分の側ではこれ以上できないことを感じました：「限界はそこにありました。Q1で1:29.4、Q2で1:29.4を出しました — 正直なところ、バイクからこれ以上のものは引き出せません。」
明日のタイヤ選択の可能性についても考えています：「ハードフロントタイヤは良いと思います。自信を与えてくれますが、私たちが限界[タイヤの]にいる場所を正確に教えてくれるわけではありません。」
そして、カーブ5の入り口で得たセーブを見ながら締めくくりました：「だから、私は本当に前を失いましたが、膝と肘でそれを支えることができました。ヤマハでは通常、[前が]すぐに崩れることが多いので、これをするのはあまり一般的ではありませんが、間に合ってそれを抑えることができました。」
