ファビオ・ディ・ジャンナントニオの未来は、確かにペルタミナ・エンデューロVR46を通過することになるでしょう。ライダーはプラマック・レーシングの可能性として噂されていましたが、すでに現在のチームに留まる契約にサインしたようで…来年は最新のバージョンのバイクで競技に臨むことになります。
Motorsport.comによると、ヤマハからパオロ・カンピノーティのチームに所属するための2年契約の提案が実際にあったとのことです。しかし、イタリア人ライダーはその提案を拒否する決断を伝え、ドゥカティと直接契約を結ぶことにしたようで、2025年と2026年もVR46に留まることになります。
チーム自体には更新オプションがありましたが、ディ・ジャンナントニオは今後ボルゴ・パニガーレのメーカーと直接結びつくことになります — これはフェルミン・アルデゲールや、現在プラマックにいるホルヘ・マルティンのケースと同様です。
ドゥカティ・コルセのゼネラルマネージャー、ジジ・ダッリーニャは最近のインタビューで、現在プラマックに2台あるデスモセディチGP25のサテライトバージョンは1台しか存在しないだろうと述べました。そして、このバイクはディ・ジャンナントニオを引き留めるための重要な要素だったかもしれません。
憶測がある中、ドゥカティのCEO、クラウディオ・ドメニカリは、締結された契約について確認することはありませんでした。Motorsport.comによると、彼は「ディ・ジャンナントニオは私たちが非常に好きなライダーであり、VR46と協力してその目標を少しでも実現できるように取り組んでいます。彼は非常に成長したライダーであり、彼を維持できれば嬉しいです」と述べました。
