現在、ドゥカティはMotoGPで3つのサテライトチームを持っており、これは他のどのメーカーよりも多いです。合計で8台のバイクが走っており、各ライダーの予備バイクを加えると合計16台になります。しかし、そのような努力にもかかわらず、サテライトチームのラインアップを変更するつもりはありません。
現在、ペルタミナエンデューロVR46レーシングチームとプリマプラマックレーシングはドゥカティとの契約が終了しようとしています。両者とも、チーム側が条項を行使することで契約を更新する可能性がありますが、まだ行使されていません。そして、KTMやヤマハなどの他のメーカーがサテライトとしての契約を確保しようとする関心があるとされています。
しかし、ドゥカティの意向に関しては、すべて現状のままとなります。スポーツディレクターのマウロ・グラシッリがpaddock-gp.comのサイトで引用されて言ったように：‘VR46とプラマックとの話し合いを始めました。私たちの目標は、将来にわたって現在の構成を維持することです。来年、そして今後の年もプラマックとVR46が残ることを望んでいます’。
ヤマハは、チームマネージャーのリン・ジャービスを通じて、VR46とプラマックに接触していることを確認しました。VR46側では、ディレクターのウッチョ・サルッチが、各メーカーの競争力を考慮すると‘変えるのは簡単ではない’と認めています。プラマック側では、チームディレクターのジーノ・ボルソイもドゥカティとの継続を指摘しています。
