カザフスタンGPのキャンセルに伴い、インドGPもキャンセルされたため、ミザノがMotoGPカレンダーの9月20日から22日の期間に空いている日程を埋めるために選ばれました。これは同じ場所での2回の連続開催という経済的な解決策でしたが、物流上の課題も生じます。
インドとカザフスタンは、次のインドネシアGPから地理的に近い位置にありました。そのため、ミザノからマンデリカへの輸送物流は綿密に計画されており、失敗が許されません。
Motorsport.comによれば、この作業はDornaのオペレーションディレクターであるカルレス・ジョルバが担当しており、彼はこの種の移動に関して豊富な経験を持っています。また、非常に訓練されたチームもいます。すべてはエミリア・ロマーニャGPのレース終了後数分以内に動き始める予定です（通常より1時間早く行われます）。
ジョルバは次のように説明しました：‘観客の楽しみを損ないたくありませんでした。トラックを積むには1時間の作業が必要で、その後ミラノのマルペンサ空港まで6時間の道路移動があります。数週間前から、彼らの当局と話し合いを進めており、コンテナを受け取る順序を確認しています。すべては飛行機に搭載される前に検査されなければなりません’。
オペレーションディレクターによれば、昨年から輸送用コンテナは使用される飛行機に合わせたサイズと形状でなければならず、そのため準備時間が半分の約6時間に短縮されます。これにより、プロセスはより効率的で予測可能になり、Moto2およびMoto3に関連するすべての資材は1機の飛行機で済むことがすでに分かっています。
もし予定が守られれば、荷物は火曜日の朝にロンボクに到着し、翌日の午後遅くに最後の荷物が到着し、その後、マンダリカのサーキットまで道路を移動します。
