Enea Bastianiniは2025年にMotoGPのRed Bull KTM Tech3のパイロットの一人になる予定です。しかし、契約を結んだ時、オーストリアのコンストラクターの状況は、トラック外ではそれほど深刻には見えませんでした – グループに影響を与える深刻な危機があったにもかかわらず。
さらに、契約が締結された後、チームの二人の高官 – フランチェスコ・グイドッティとファビアーノ・ステルラキーニの退職が発表されました。
イタリア人ライダーのマネージャーであるカルロ・ペルナットはMotoGrandPrixに対して次のように述べました: ‘KTMと契約したとき、フランチェスコ・グイドッティとファビアーノ・ステルラキーニは私たちを歓迎してくれました。その時、KTMはドゥカティから離れる際の最良の選択肢でした。なぜなら、バイクは非常に良く、彼は[ペドロ] アコスタでそれを示しました。また契約には「ピジャミーノ」[アルベルト・ギリブオラ]も含まれていました。この条件は契約の一部であり、なければ価値がなかったでしょうし、実際にそれは維持されました’。
グイドッティとステルラキーニの退職、そしてKTMの財政状況を考えると、バスティアニーニの決定は異なっていたかもしれません: ‘確かに、振り返ってみると、数日後に彼らがグイドッティとステルラキーニを解雇したことを考慮すれば、私たちはこれについてもっと考えたでしょう’。
KTMの厳しい財政状況について、マネージャーはそれが競技部門に影響を与えることはないと期待しています: ‘財政危機もありますが、競技の側では問題はないはずです。これもレッドブルの存在のおかげです。KTMは同じバイクを4台持つことになります’。
