ブラッド・ビンダーは、昨日ヘレスで行われたMotoGPテストでKTMの最高のライダーでした。RC16には特に新しい情報はありませんでしたが、レッドブルKTMのライダーは0.234秒遅れで、リーダーのファビオ・ディ・ジャンアントニオ（ペルタミナ・エンデューロVR46/ドゥカティ）に続きました。
南アフリカ出身の彼は、ヘレスでの一日のまとめを次のように述べました：‘とても良かったです。朝は基本的にレースの終わりと同じように始まりました。正直なところ、多くのことはありませんでしたが、完全なエアロダイナミクスセットを持っていたので、それはとても良かったです。エアロダイナミクスに関することは、次のアップデートを持ってくるためにできるだけ多くの情報を収集するためだけでした。新しい部品の中には良いものもありますが、他の部分は少し欠けていて、ホイールの立ち上がりが少し多くなっています’。
ビンダーによると、特に重要な改善があったのは一つのエリアでした：‘今回のテストで行った良い改善は、リアサスペンションの調整で、バイクを少しより安定させることができました。これは良いことです’。
他のKTMライダーが使用したより多くのエアロダイナミクス要素を持つバイクの後部について、#33は次のように述べました：‘正直なところ、わかりません。ポルティマン用のアップデートがあり、私たちは皆それを使用しています。しかし、彼らは直接比較を行ったのかもしれません。ブレーキングゾーンでの感覚や、リアの接触量に少し変化があります。そのエリアが接触するのがそこです。しかし、もちろん加速しているときは逆になります。ですから、常に少しの妥協があります’。
バインダーはバイクの前部の振動に関して、このテストではこの点が優先事項ではなかったと説明しました：‘特に日曜日のレースでは多くの振動がありました。そしてテスト中も多くの周回を重ねたときに振動がありました。しかし、私たちは他の分野で非常に忙しかったので、これが私たちの主な優先事項ではありませんでした。最後に試したことは少し助けになったようです。いつものように、できるだけ多くの情報を集めようとし、その後、スタッフが家に帰り、次のステップを持ち帰ることができるようにします’。
