ジャック・ミラーは契約の終わりにあり、レッドブル・ガスガス・テック3に移る可能性を排除していません。これにより、ペドロ・アコスタがレッドブル・KTMに加わる道が開かれます。しかし、オーストリアのコンストラクターに残ることは、この段階ではまだ確実ではありません。
利用可能な競争の激しい場所はほとんどありません。いくつかはアプリリアやドゥカティにありますが、どちらの場合も優先されるオプションがあります。オーストラリア人は、昨年KTMに加入して以来、期待に沿った一貫したパフォーマンスを示すのに時間がかかっています。
将来は、公式チームからサテライトのガスガス・テック3への移籍ではなく、退出に向かう可能性があるのでしょうか？ホンダが潜在的な行き先として考えられている中、そうしたことが起こるかもしれないと噂されています。日本のコンストラクターでは、ホアン・ミルが契約の終わりにあり、パフォーマンスの良くないバイクで非常に厳しい2シーズンを経た後、「もうやめる」と言うかもしれません。
公式チャンピオンシップのウェブサイトでの放送の解説者の一人であるルイ・サダビーは、イタリアGPの最初のフリープラクティス中に次のように述べました：‘ジャック・ミラーがホンダの来シーズンのオプションになる可能性についての噂があります。ホアン・ミルが去った場合、ジャック・ミラーにとってこのキャリアの段階での正しい移籍かどうかは確信が持てませんが、それは彼が決めるべきことであり、他の誰でもありません’。
ミラーは、2015年から2017年の間にMotoGPでの最初の数年間、ホンダのバイクを操縦し、2016年にオランダGPで初勝利を収めました。しかし、彼は決してファクトリーチームには所属しておらず、LCRホンダから始まり、マークVDSに加わりました。
