アンドレア・イアンノーネは、今シーズンスーパーバイク世界選手権に復帰し、チームGoElevenのドゥカティを操縦しています。4ラウンドを終えた時点で、彼は選手権の6位に位置しており、すでに表彰台に上がっています。
彼のパフォーマンスは、現在のグリッドで注目されるライダーとなっています。そして、一方ではMotoGPへの復帰の可能性が語られている一方で、チームGoElevenやドゥカティのライバルからの関心についての噂もあります。
イタリア人ライダーは、現在のチームに留まる可能性があり、ボルゴ・パニガーレのメーカーのファクトリーチームの選考にも加わる可能性があります。アルバロ・バウティスタがチームを去る場合、ニコロ・ブレガが残る見込みです。
GPOne.comは、イアンノーネがホンダによって検討されている名前であると報じています。実際、バルセロナのラウンド後に接触があったとされていますが、「ザ・マニアック」は次のステップを決めるために時間をかけることを決めたようです。評価はWSBKのいくつかのチーム間だけでなく、この選手権とMotoGPの間でも行われる可能性があります。
ホンダはWSBKに強く投資してきましたが、結果は期待を下回っており、2020年と2021年のバウティスタのチームでの経験でも成果は得られませんでした。ハビエル・ビエルヘは控えめなパフォーマンスを見せており、CBR1000-RRも同様で、選手権のトップ15から外れています。独立チームの多くのライダーの後ろにいて、アッセンで負傷したダニロ・ペトルッチの代役を務めたニコラス・スピネッリは勝利を収めました（運もあったことは確かです）。イケル・レクオナは怪我のために4ラウンド中2ラウンドを欠場しましたが、ミザーノではトップ10に3回入る反応を見せました。
Iannoneの契約が実現すれば、ホンダがWSBKで成功を収めるための決意の証となるでしょう。しかし、ライダー一人ではすべてを解決できず、MotoGPではジョアン・ミルというチャンピオンがいるにもかかわらず、2023年末までマルク・マルケスがいたことが、RC213Vでの良い結果を取り戻すことにはつながっていないことが見受けられます。
