MotoGPの重要なコンポーネントについて話す日はそう多くありません。ブレーキはパフォーマンスに不可欠で、多くのコンポーネントがあります – キャリパーからディスク、ピストンやパッドに至るまで、そしてそれだけではありません。ブレンボは選手権の独占供給者であり、マッティア・トンボランがその件について話しました。
ブレンボのレースエンジニアは、公式サイトでモテギについて言及し、今週末に日本GPを開催するこのサーキットは最も要求の厳しいサーキットの一つだと述べました：‘ブレンボのマニュアルでは、このサーキットはスピルバーグやブリーラムと同様に6に分類されています。このサーキットでは、チームとライダーは[ディスクの]340mmと355mmの中から選ぶことができます。 […]ブレーキにとって非常に要求の厳しいサーキットであることは確かです – スピルバーグよりは少し少ないと思いますが、それでも非常に高いです’。
トンボランは、選択はまずライダーの感覚と意図によるものであると説明しました：‘多くはライダーのスタイルや感覚に依存します。なぜなら、大きなディスクはライダーが圧力をかけるための半径が大きくなることを意味するからです。 […]一部のライダーは、圧力を少なくかけられるため、腕にかかる力が少なくて済むのでこれを好みます。一方で、あまりにも攻撃的であるため、好まないライダーもいます’。
また、エンジニアによると温度の問題もあります：‘温度に関連する何かもあるので、これのバランスを見つける必要があります。彼らが留まるべき温度のマップを提供します。もしその範囲内に留まれるなら、どのディスクを使用するかを選ばせます’。
