モトGPは今から3年後に大きな変化を迎える予定で、アレックス・リンズはこれらの変更がスポーツにとって良いものであると信じており、主な変更はより小型のエンジンになると考えています。
ル・マンで行われた選手権の第5ラウンドで、ライダーは今週確認されたこれらの変更について質問され、2027年から始まるバイクの「高さ」を調整するデバイスの禁止に関する自身の意見を前向きに述べました。リンズは次のように言いました：
– ドゥカティの連中にこれを聞いたら、彼らは非常に良いシステムを持っているので違うことを言うでしょうが、私としては[モトGP]は過去のように、2020年や2019年のように、デバイスなしの方が好きです。モトGPに来た時は、ウィングが登場し始めた時でしたので、私はリアとフロントのデバイスなしのモトGPの方が好きです。しかし、確かに2027年の排気量[1000から850への変更]はウィングよりも大きな変化になると思いますが、見てみましょう。
全てのライダーとメーカーによって共有されるデータについて、スペイン人は次のように付け加えました：‘チームにとっては確かに助けになるでしょうし、非常に助けになると思います。ライダーにとっては、エンジニアやそのようなことにもっと関係していると思います’。
全てのライダーとメーカーによって共有されるデータについて、スペイン人は次のように結論づけました：‘チームにとっては確かに助けになるでしょうし、非常に助けになると思います。ライダーにとっては、エンジニアやそのようなことにもっと関係していると思います’。
