ヤマハは少しずつ進化していますが、チームの二人のライダーがシーズンを通して抱えている問題はM1のリアグリップです。アレックス・リンスはこれを最優先事項として修正し、バイクの競争力を高める必要があると述べました。
バルセロナでのテスト終了後、スペイン人ライダーは来年ヤマハに改善してほしい分野を一つだけ選ぶように挑戦され、彼はすぐに非常に明確に答えました：‘私にとって、ブレーキングとコーナーへの侵入を改善しなければなりません。今年はこれらのすべての分野で競争力のあるバイクを提供してもらえず、すべてのレースでリアグリップに苦労しました。’
実際、これはファビオ・クアルタラロも何度も強調した問題であり、ライダー二人の間のシンクロニシティが明らかになりました。リンスにとって、その能力がないバイクでは…他は重要ではありません：
– 最後に、地面との接触がないとバイクを止めることができず、ブレーキングで他は重要ではありません。広がってしまいます。もしバイクを止めることができたとしても、前輪がオーバーヒートしてしまい、[過剰に]摩耗してしまうでしょう。
リンスは31ポイントを獲得して18位でシーズンを終え、一方クアルタラロは113ポイントで13位でした。
