2022年、MotoGPでタイトル争いをしていたAleix Espargaróは、2023年により厳しいシーズンを迎えました。そして最近、国際的なメディアでは、シーズンの終わりにカテゴリーを去る可能性についても言及されました。これはApriliaにとって大きな変化を意味するかもしれませんが…本当にそうなのでしょうか、それともMaverick ViñalesやMiguel Oliveiraのような他のライダーに未来を託す時が来たのでしょうか？
実際のところ、スペイン人ライダーの契約、Apriliaの「キャプテン」として何度も呼ばれてきた彼の契約は、今年の終わりで終了します。そして34歳の#41は、現在コース上で最も年長のライダーであり、これは彼にとって最後の契約となる可能性があります。昨シーズン、彼はMarcaに対してこのことについて言及しました。
– MotoGPでの私の成果は良いと思っており、来年の初めにトップと戦っているなら、Apriliaが望むなら2025年も続けます。しかし、もしトップにいなければ、心配しません。私の時が来たということです。2024年が最後の年でなければならないなら、それがそうなるでしょう。
Maverick Viñalesもシーズン終了まで確保されているため、メーカーがどの道を進むべきかを考える価値があります。A. Espargaróの継続を選ぶ場合、彼の経験豊富なライダーは意味を持つかもしれませんが、一方でプロジェクトの成長の観点からは、そのアイデアは理想的とは見なされないかもしれません。
ViñalesはRS-GPに完全に適応するための十分な時間を持ち、A. Espargaróの経験から「学ぶ」ことができました。Noaleのメーカーは、どの方向に進むべきかを考慮しなければならず、その点でMiguel OliveiraはViñalesと組むための理想的な候補のようです。彼はバイクに関する1年の経験を持ち、2024年にはより安定した構造を持ち、ポルトガル人にとっては最新のバージョンを持つことになるでしょう。
実際のところ、A. Espargaróは継続についてあまり考えていないようで、彼自身のレベルと速度に依存していると信じています。彼は昨シーズンの間にこう語りました： ‘私の年齢でそれが私のレベルと速度に依存していると言えるのは少数派だと思います。あまりストレスにはならないでしょう’。
Miguel Oliveiraは論理的な選択のようで、彼の潜在能力とバイクを進化させる能力に疑いはありません。彼はKTM RC16で示したように、オーストリアのメーカーにおいてこのカテゴリーで最も多くの勝利を収めたライダーであり、その成長において重要な要素です。
最高カテゴリで5年の経験を持つライダーで、非常に独特な能力と感受性を持ち、GPでの勝利もあり、最新のイタリア製バイクで高いレベルのシーズンに向けて意欲的で、他者によって引き起こされたことが多い転倒や怪我で苦しんだ2023年を忘れるための結果への「飢え」を持つ彼は、アレイシ・エスパルガロの後継者として完璧なレシピのように思えます。
読者の皆さんはどう思いますか？メーカーはミゲル・オリベイラに賭けるべきでしょうか、それともアレイシ・エスパルガロを維持するべきでしょうか、それともポルトガル人は別のチーム/メーカーを「探す」べきでしょうか？
“`html “`
