すべての兆候は、2025年にMotoGPのレース中にラジオ通信システムが導入されることを示しています。最初はレースディレクションからライダーへの一方通行ですが、将来的にはF1のようにチームとライダーをつなぐ双方向のシステムになることを目指しています。
このような解決策を最も求めているライダーの一人はアレイシ・エスパルガロで、彼はその実装に取り組んでおり、ミザノのテスト日後に次のように述べました：‘私たちは実験を重ね、日々改善しています。これは単なるコミュニケーションだけでなく、転倒した場合の安全性にも関わります。ドーナはカブトと非常に良い仕事をしています、私はとても満足しています。私はドーナにラジオを導入するよう強く求めた一人ですが、簡単ではないようです。現在の最大の問題の一つはGPSシステムです。簡単ではありませんが、私たちは一生懸命取り組んでおり、早く完成すればするほど、ショーにとって良いことです’。
エスパルガロによれば、将来的にライダーも話せるシステムが作られているとのことで、必要な作業があるものの、MotoGPのショーにとって有益であると考えています：
– ショーにとって良いことです。直線の途中で話すことはできないのは明らかです。もちろん、いくつかのサーキット、例えばミサノでは話すのが非常に難しいでしょう; マレーシアではとても簡単です。状況によりますが、新しい技術に慣れる必要があります。試して、失敗し、再度試し、テストし、どこに行けるかを見てみる必要があります。私は、フォーミュラ1の成功の鍵の一つはNetflixを除いてラジオだと思います。レースは退屈ですか？しかし、それはラジオに関係ありません。私の観点から、フォーミュラ1の最も楽しいことの一つはラジオです。私たちのショーが好きですが、彼らの良いところを取り入れることができれば – そしてラジオはその一つです… 昨日、チームに「止まるべきか、止まらなくてもいいのか？何をしてほしい？」と尋ねている私を想像してみてください。そしてアントニオ [ジメネス、メカニックチーフ] が私に叫び、私が彼と話している…それは人々にとって楽しいかもしれないと思います。
レース中にドライバーが話すことがどれほど難しいかについて質問されたとき、#41はこう返しました: ‘私たちは見つける必要があります、誰も知りません。ドライバーにとって最も簡単なのは、「ああ、集中できなくなる」と言うことです。なぜ？試してみる必要があります。常にリアハイトデバイスを作動させる方が悪いです。手を開いて、常に作動させ、オフにするために強くブレーキをかける必要があります。5年前にあるドライバーに、すべての加速時にボタンを押さなければならないと言ったら…それはもっと悪いです。新しい技術が到来しています、私たちは試す必要があります。おそらく危険になるかもしれません、安全でないかもしれません、そしてキャンセルします。しかし、私はそうは思いません’。
最後に、エスパルガロは、ラジオシステムが何かを追加することを期待しており、到着時に安全上の問題があるとは否定しました：‘楽しみになるでしょう、私を信じてください。ドーナはヘルメットの安全性に関して一生懸命取り組んでおり、スキャンを行い、製造業者と一緒に懸命に働いています。私たちは昨日始めたわけではありません；私はこれを始めた最初の人で、もう3年近く、あるいはそれ以上前からです。したがって、到着する際には十分に準備され、安全で、非常に楽しいものになるでしょう’。
