日本のメーカーはMotoGPで前例のない結果危機に直面しており、ヨーロッパ勢が支配的な立場を占めています。ドゥカティは2007年にケーシー・ストーナーと共にタイトルを獲得して以来、タイトルを獲得しておらず、2023年にはそのライダーたちが支配する姿を見ました。前年にはフランチェスコ・バニャイアと共に再びライダー選手権を制覇しました。そして、ヨーロッパの他の2つのメーカー、アプリリアとKTMもついにトップ争いに加わることができました。
カル・クラッチローは2020年からヤマハのテストライダーを務めており、ポッドキャストOMG! MotoGPで岩田のメーカーの回復を信じていると強調しました：
– ヤマハと話をする際には、必ずこう言います：私たちは必ず立ち直ります。ヨーロッパのメーカーは何年もどこにもいませんでした。ドゥカティがケーシーと共にチャンピオンシップを獲得した後、基本的に何年もどこにもいなかったのを見ました。そして、彼らはペッコが2年前に勝つまで勝てませんでした。アプリリアは強く、KTMも本当に強いですが、残念ながら現在困難に直面しているのはヤマハとホンダです。しかし、これがレースの現実です。必ず立ち直り、再び競争力を持つようになるでしょう。いつになるかは分かりません。
今年導入されたコンセッション制度からの助けがあり、クラッチローはすでにその恩恵を感じています：‘コンセッションと、私たちがテストできる方法やいくつかのことが助けになっていると思います。そしてヤマハは今年…彼らがどれだけ努力しているかというメンタリティの大きな変化を見ましたが、一夜にして物事を変えることはできません。問題が何であるかは分かっています。しかし、問題は過去3年間同じで、私は過去3年間そう言ってきましたが、彼らを変えるのは非常に非常に難しかったです’。
イギリス人は次のように付け加えました：‘マックス [バルトリーニ] が入ったので、彼らは状況をしっかりと把握し、すべての分野を見ていると思います。そして、彼らが今よりもはるかに強くなるのは時間の問題だと信じています’。
