ヤマハは、MotoGPのバイクを開発し、現在の成績不振から脱却するために引き続き努力しています。開発のための特権を持っているため、そのプロセスを加速させることができますが、他のメーカーと同様に強力なテストチームを持つことが重要です。
カル・クラッチローは、岩田のメーカーの主なテストライダーですが、現在、2ヶ月以上にわたる複雑な怪我から回復しています。彼は、体調のために放棄しなければならなかった2つのワイルドカードがあります。
リカルド・ホヴェは、ポッドキャスト「デュラ・ラ・ヴィータ」で、ヤマハのテストチームに関してやるべき仕事があると述べました。特に、いくつかのライバルがこの点で進展を遂げていることを考慮に入れています：
– ヤマハはテストチームについても考える必要があると思います。彼らはそれを更新し、改善し、解決策を探しています – KTMはポル[エスパルガロ]を持ち、ダニ[ペドロサ]を持っており、今度はホンダがアレイシ[エスパルガロ]をアプリリアから引き抜く予定です。皆が解決策を探しています。ヤマハは競技チームの開発計画に並行して、もう少し良い「探求」をするための仕事があると思います。なぜなら、クラッチローは何かしらの理由で頻繁に欠席しており、過去にもホルヘ・ロレンソとほとんどテストに行かなかったため、あまり良い仕事ができなかったからです。尊敬を込めて言うと、その点で何かが欠けていると思います。
