ファビオ・クアルタラロは、MotoGPのモンスターエナジー・ヤマハとの契約が終了間近です。2019年にこの王者カテゴリーにデビューして以来、彼は常に岩田のメーカーのバイクを操縦してきました—最初はサテライトチームで、2021年からは工場チームで、そこで彼はすでにチャンピオンに輝いています。
ここ数年、バイクの欠陥が顕著になってきており、ライダーとヤマハはヨーロッパのメーカーとトップポジションを争うことができていません。今年は新しいコンセッションシステムが導入され、ヤマハとホンダはそれぞれのバイクを開発するための優位な立場にあります。
しかし、現時点では結果はまだ目に見えません。ライダー市場がすぐに動くことが期待されており、クアルタラロはヤマハが改善の兆しを見せる前に将来についての決断を迫られるかもしれません。そのため、彼は他のメーカーに「ドアを叩く」ことになるかもしれません。
ホルヘ・ロレンソは、フランス人ライダーがドゥカティの選択肢の一つになる可能性があると考えており、DAZNで次のように明かしました:‘ドゥカティはクアルタラロ、ホルヘ・マルティン、マルク・マルケス、そして [エネア] バスティアニーニを持つことになる。素晴らしいジレンマが待っている’。
現在、ドゥカティはすでに2人のライダーと契約を結んでいます – フランチェスコ・バニャイアは2026年までファクトリーチームと契約を更新し、フェルミン・アルデゲールは2025年にデビューするための2年契約を結び、さらに2年のオプションが付いていますが、プライマ・プラマックに配置される予定です。