理由の如何にかかわらず、中国製のバイクはしばしば知られた確立されたモデルのコピー、時には模倣品であるという前提から出発することが多い。しかし、これは多くのケースで真実であるものの、中国で製造された中には革新を目指すバイクもある。
自動車大手のグレートウォールモーターズ（GWM）の新しいツーリングマシンは、その完璧な例のように見える。
GWMはバイク市場への参入に真剣に取り組んでいる。新しい子会社「グレートウォールソウモーターサイクル」も設立した。そして、デビュー作として非常に挑戦的なコンセプトを持っている。8気筒の何かだ。
現時点では、このバイクにはまだ名前が付けられていないが、ホンダゴールドウィングに似たグランドツアラーになる予定で、さらに大きい。何らかの理由で、中国の誰かが1,833ccの6気筒エンジンは小さすぎると考えた。解決策は？8気筒のボクサーエンジンだ。そして、正確な排気量はまだ明らかにされていないが、2,000ccを超えることが期待されている。
この情報は、GWMのデザイン責任者アンドリュー・ダイソンが、ブランドの未来に関する計画を強調した企業の会議中に明らかにした。自動車業界を巡ってきたダイソンは、以前にフォルクスワーゲン、ダイムラー・クライスラー、オペルで働いていた。
バイクそのものについては、どのような技術や特徴を持つのかはまだわかりません; 私たちが頼りにできるのはシルエットだけです。しかし、明らかにこれはラグジュアリーなバイクであり、エアロダイナミックなカウリングがホンダ・ゴールドウィングやBMW K 1600に似たクルーザー/ツアラーの印象を与えています。そのため、真の中国スタイルで、このマシンにはすべての技術的デバイスが装備されていることが期待されます – おそらく最新のアダプティブクルーズコントロールも搭載されているでしょう。
とはいえ、疑問は残ります: 本当に八気筒のグランドツアラーが必要なのでしょうか?
