Yamaha ha annunciato l’arrivo del NMAX Turbo 2025, una rivoluzione nella fortunata serie NMAX. Questo modello, presentato in Indonesia, segna un cambiamento significativo rispetto al precedente NMAX 155, con una combinazione impressionante di innovazione tecnologica, design migliorato e funzionalità avanzate.
Un Nuovo Standard di Trasmissione con il Sistema YECVT
Nel cuore del nuovo NMAX Turbo si trova il motore Blue Core VVA da 155cc, monocilindrico e raffreddato a liquido. Questo propulsore offre una potenza di 15,3 CV a 8.000 rpm e una coppia massima di 14,2 Nm a 6.500 rpm, ma è nel suo sistema di trasmissione che si trova la grande novità: il YECVT (Yamaha Electronic Continuously Variable Transmission).
Questo sistema sostituisce la tradizionale trasmissione CVT, che dipendeva da pulegge meccaniche per regolare il rapporto di trasmissione, con un motore elettronico che garantisce una consegna di potenza più diretta e lineare. Inoltre, il YECVT include due modalità di guida selezionabili: T-mode (ideale per spostamenti urbani) e S-mode (per un’esperienza sportiva).
Un ulteriore punto di forza è il Y-shift, un pulsante che consente di bloccare la velocità attuale, offrendo una sensazione simile al cambio di marce nelle trasmissioni manuali. Questa funzione aggiunge anche frenata motore durante la decelerazione, aumentando il controllo e la sicurezza.
Nonostante il nome “Turbo”, il modello non include un turbocompressore reale, ma piuttosto un’esperienza di guida che simula la potenza e la precisione che questo termine suggerisce.
Avanzamenti Tecnologici per il Conducente Moderno
Il pannello strumenti del NMAX Turbo è stato completamente ridisegnato. Presenta un sistema di due livelli di schermi LCD, con il pannello superiore che mostra informazioni di base come velocità, livello di carburante e chilometraggio, e un grande schermo TFT nel livello inferiore. Quest’ultimo è dotato della funzionalità Y-connect, che consente al conducente di collegare lo smartphone e accedere a varie applicazioni.
Il sistema di navigazione integrato è stato migliorato, abbandonando il tradizionale “turn-by-turn” per offrire mappe complete attraverso la tecnologia Garmin (a seconda della regione).
Sicurezza e Comfort Migliorati
Il NMAX Turbo mantiene il sistema di controllo della trazione (TCS), che evita slittamenti su superfici impegnative. Inoltre, è stata introdotta una chiave intelligente che consente di accendere il motore senza la necessità di una chiave fisica, rafforzando la comodità per l’utente.
Specifiche Tecniche Principali
- Dimensioni: 1.935 x 740 x 1.200 mm
- Distanza tra assi: 1.340 mm
- Altezza della sella: 770 mm
- Peso: 135 kg
- Motore: Monocilindrico di 155cc, 4 tempi, SOHC, VVA
- Potenza massima: 15,3 CV a 8.000 rpm
- Coppia massima: 14,2 Nm a 6.500 rpm
- Capacità del serbatoio: 7,1 L
- Trasmissione: Automatica elettronica YECVT
- Freni: Dischi anteriore e posteriore
- Pneumatici: Anteriore 110/70-13, Posteriore 130/70-13
Un Passo Verso il Futuro
La Yamaha NMAX Turbo 2025 promette di ridefinire il segmento degli scooter da 155cc, combinando tecnologia all’avanguardia, efficienza e comfort. Con funzionalità come il sistema YECVT, connettività avanzata e miglioramenti nella sicurezza, questo modello stabilisce un nuovo standard per i conducenti urbani e gli appassionati di guida sportiva.
Se cerchi innovazione e prestazioni, il NMAX Turbo potrebbe essere la scelta perfetta per le tue prossime avventure.
Fonte: Japan Webike
