Il presidente europeo di Yamaha si è espresso per chiarire la recente collaborazione del marchio con CFMOTO, affermando che eventuali motociclette costruite come risultato saranno esclusivamente per il mercato interno cinese.
Nel settembre del 2023, Yamaha ha annunciato una nuova partnership con CFMOTO in Cina, il che ha portato a speculazioni sul fatto che alcuni modelli Yamaha destinati all’Europa possano ora essere costruiti dall’azienda di Hangzhou.
In realtà, CFMOTO ha già un accordo simile con il marchio austriaco KTM, con le recentemente rilanciate 790 Adventure e Duke che vengono prodotte da CFMOTO in Cina.
Ora, Yamaha in Giappone ha rilasciato una dichiarazione che afferma categoricamente che: “la collaborazione consiste solo in una cooperazione industriale per la produzione di veicoli in Cina, per il mercato cinese”.
Per chiarire ulteriormente, MCN ha parlato con il presidente di Yamaha Europa, Eric de Seynes, che ha detto: “Questo accordo con CFMOTO è davvero una partnership per supportare il mercato cinese – che è enorme – con [modelli] specifici di Yamaha.”
“Quando ho parlato con il nostro presidente riguardo alla vicinanza tra CFMOTO e KTM… mi è sembrato che fossero completamente distanti, addirittura separate. Inoltre, CFMOTO è molto più grande di quanto ci aspettassimo in Europa, hanno attività di divisione molto specifiche e sembra che nemmeno parlino molto tra di loro”, ha continuato.
“Questo affare non è a quel punto [di KTM]. È davvero un affare opportuno per continuare a servire correttamente il mercato cinese. Questa è la mia comprensione. Quindi, non è per sfidare Stefan (Pierer, capo di KTM).”
