Il marchio cinese Voge, già riconosciuto per il suo impegno in motocicli di alta qualità a prezzi competitivi, continua ad espandere la sua presenza nel mercato europeo. Dopo il successo della Voge 900 DSX, una trail che si è distinta come un successo di vendite, il marchio si prepara ora a presentare la sua più recente creazione: la Voge RR500. Questo modello sportivo di media cilindrata promette di competere direttamente con la potente Kawasaki ZX-4RR e segnare una nuova fase per il produttore.
Motore tetracilindrico e prestazioni promettenti
Nel cuore della Voge RR500 troviamo un motore tetracilindrico di 475 cc in grado di sviluppare 76 cv di potenza, eguagliando le specifiche della Kawasaki ZX-4RR, un riferimento nel segmento. Con una velocità massima di 220 km/h e un peso di 192 kg, questo modello è progettato per offrire prestazioni dinamiche, sia su strada che in pista.
Per quanto riguarda la ciclistica, le informazioni diffuse finora indicano componenti di alta qualità: all’anteriore, la sospensione è dotata di forcelle rovesciate, mentre il sistema di frenata si avvale di due dischi completati da pinze del rinomato marchio Nissin.
Stile e funzionalità
Il design della Voge RR500 combina linee aerodinamiche e un carenaggio aggressivo, chiaramente ispirato alle moto sportive di maggiore cilindrata. Uno dei dettagli che spicca nel look è l’ingresso d’aria sotto il faro centrale, che rinforza l’immagine sportiva e contribuisce all’efficienza aerodinamica. Inoltre, gli spoiler laterali, tipici delle moto di alta cilindrata, aiutano a canalizzare il flusso d’aria verso il serbatoio.
La posizione di guida sport-touring promette un equilibrio tra comfort e prestazioni, rendendo la moto un’opzione pratica per tragitti più lunghi, senza rinunciare al carattere sportivo.
Rinascita delle sportive di media cilindrata
La Voge RR500 arriva in un momento in cui il mercato sta assistendo a un ritorno delle sportive di media cilindrata, ricordando l’era d’oro delle moto giapponesi degli anni ’90, conosciute per i loro motori tetracilindrici di alta potenza. Questa nuova proposta della Voge intende competere in un segmento sempre più competitivo, dove altri modelli, come la tanto attesa Kove 450RR, promettono anch’essi di lasciare il loro segno.
Espansione della gamma per il 2025
Integrata nel gruppo Loncin, la Voge si sta consolidando nel mercato europeo, puntando su una combinazione di prezzi accessibili e finiture di alta qualità. La RR500 fa parte della strategia di crescita del marchio e amplia la sua gamma di modelli sportivi.
Anche se non è ancora stata confermata una data di lancio specifica per il mercato europeo, tutto indica che la Voge RR500 potrebbe essere disponibile già a partire dalla metà del 2025, rafforzando la posizione del marchio in uno dei segmenti più emozionanti del motociclismo attuale.
