Con l’immagine tipica di una moto sportiva, questa GSX-8R ha la stessa base, in termini di motore e telaio, delle sue sorelle trail V-Strom 800 – quelle con cerchi da 21 “e 19” all’anteriore – e anche della naked GSX-8S. L’idea del marchio è quella di offrire ora una moto con estetica puramente sportiva, ma con aspetti pratici che la rendono una macchina amichevole per l’uso quotidiano, ma anche in grado di fare buoni viaggi su strada e occasionali track-days; per conducenti di età ed esperienze diverse.
E un’altra buona notizia è che nei prossimi mesi, o all’EICMA, dovrebbe essere mostrato un altro modello con la stessa base. Abbiamo un’idea di cosa potrebbe essere, ma aspettiamo per vedere!
Per ora, abbiamo testato questa GSX-8R sul Kartódromo Internacional do Algarve e anche sulle strade circostanti, e abbiamo potuto constatare i vantaggi e la versatilità di questo modello.
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