Sébastien Loeb è una delle leggende del rally, detentore del record per il maggior numero di titoli mondiali. Ma recentemente, ha scambiato quattro ruote per due, testando la Yamaha R1 GYTR.
Come parte di un’iniziativa del programma Automoto di TF1, il francese ha avuto l’opportunità di provare la moto da corsa giapponese, caratterizzata da ottimizzazioni sia nel motore che nel telaio.
Questa esperienza ha avuto luogo al Circuit Paul Ricard, che ospita annualmente il Bol d’Or dal 2015 – una delle gare di endurance più leggendarie, parte del Campionato del Mondo di Endurance FIM (EWC).
Alla fine dei suoi giri, visibilmente esausto e ancora con il casco indossato, Loeb ha ammesso che la moto lo ha messo alla prova fisicamente: ‘È più faticoso di un’auto! La grande differenza è che in un’auto, senti quando perdi aderenza e superi il limite, e sai che puoi correggere nel giro successivo. Qui, penso che se perdi l’anteriore, è già troppo tardi’.
La Yamaha R1 GYTR è dotata di un motore in linea a quattro cilindri da 998cc abbinato a un cambio a sei marce. Il suo telaio ha un design a diamante, con sospensioni anteriori costituite da forcelle telescopiche e un ammortizzatore posteriore con sistema di collegamento. La frenata è gestita da dischi doppi da 320mm all’anteriore e un disco singolo da 220mm al posteriore.
