La Velocifero Tennis 125 ha ottenuto una versione elettrica: la Tennis E. Uno scooter adatto all’uso urbano, come è consueto per questo tipo di modelli, diventa ancora più versatile e amico dell’ambiente.
Si tratta di una motocicletta compatta, con soli 1.326 millimetri di passo e 820 mm di altezza del sedile, che utilizza due cerchi da 12 pollici. La sospensione ha una forcella telescopica idraulica all’anteriore e un ammortizzatore idraulico doppio cantilever al posteriore.
Il telaio è in acciaio e i freni sono costituiti da un disco idraulico sulla ruota anteriore e un disco idraulico con CBS sulla ruota posteriore. A bordo c’è un pannello strumenti TFT da cinque pollici.
Ci sono due varianti della Tennis E. Nella versione da 1500 W, la capacità della batteria è di 1.440 Wh (una ricarica dura tre ore) e la coppia è di 150 Nm, con un’autonomia di 60 km e una velocità massima di 45 km/h. Per quanto riguarda la versione da 4.000 W, ha una batteria con capacità di 2.880 Wh (impiega cinque-sei ore per la ricarica), offrendo un’autonomia di 100 km e una velocità massima di 100 km/h. Il motore eroga una coppia di 232 Nm.
Vale la pena notare che nella sua versione a benzina, il motore è monocilindrico da 125 centimetri cubici, a quattro tempi, in grado di erogare 8,9 kW di potenza e 11,7 Nm di coppia. La velocità massima è di 100 km/h e il serbatoio del carburante ha una capacità di sei litri.
