Per gli appassionati di moto esclusive, ma che non hanno i mezzi per acquistare uno di questi gioielli, il mercato americano sta offrendo un’opportunità sorprendente. Una Bimota YB11 Super Leggera del 1996, una moto che un tempo costava circa 30 mila euro, è attualmente in vendita all’asta per circa 5.800 euro. Sì, è proprio così: meno di 6 mila euro per una superbike italiana che incarna raffinatezza ed eccellenza.
Il Marchio Bimota: Sinonimo di Esclusività
Fondata nel 1973 a Rimini, Italia, la Bimota è celebre per il suo approccio innovativo: utilizzare motori giapponesi riconosciuti per affidabilità e potenza, completandoli con telai meticulosamente progettati. Il risultato sono moto che combinano tecnologia all’avanguardia e design raffinato, spesso elevate allo status di opere d’arte.
La Bimota YB11 Super Leggera è un esempio perfetto di questa filosofia. Il nome “YB11” segue la logica abituale del marchio: “Y” si riferisce al motore Yamaha, mentre “B” rappresenta la Bimota, con il numero 11 che fa riferimento al fatto di essere l’11° modello equipaggiato con motore Yamaha.
Il cuore di questa macchina è il motore da 1.002 cc della Yamaha YZF1000R Thunderace, che nella sua configurazione originale offriva 145 cv. Tuttavia, gli ingegneri della Bimota hanno alzato l’asticella: hanno introdotto un filtro dell’aria più grande, regolato i carburatori e ridisegnato il sistema di scarico per ottimizzare le prestazioni.
Leggerezza ed Eleganza
Il nome “Super Leggera”, che in italiano significa “superleggera”, non è stato assegnato per caso. La YB11 pesa solo 183 chili a secco, 15 chili in meno rispetto alla YZF1000R originale della Yamaha. Questo focus sulla riduzione del peso è uno dei segni distintivi della Bimota.
Il telaio multitubolare, caratteristico del marchio, è un vero capolavoro, con regolazioni strategiche nel perno del braccio oscillante e nella trave principale per migliorare la rigidità e la maneggevolezza. La sospensione, fornita da Paioli, include forcelle anteriori regolabili con impressionanti 51 mm di diametro.
Nonostante il suo aspetto da superbike, la YB11 presenta caratteristiche da sport-touring. Pesando 215 chili in ordine di marcia e con un cambio a cinque marce, questa moto offre una guida equilibrata, risultando ideale sia per strade tortuose che per lunghi viaggi.
Una Rarità da Collezione
L’esclusività di questa moto è innegabile: sono state prodotte solo 600 unità, di cui 87 sono state esportate negli Stati Uniti. L’esemplare all’asta si presenta in condizioni quasi impeccabili, con solo 3.200 chilometri registrati sul contachilometri. Inoltre, l’attuale proprietario ha effettuato una manutenzione completa, inclusa la sostituzione degli pneumatici, una batteria nuova e una pulizia professionale del serbatoio.
Il Mercato Americano e la Deprezzamento
Nonostante il prezzo dell’asta possa ancora salire fino alla sua chiusura il 26 dicembre 2024, anche se raddoppiasse, continuerebbe a essere un vero affare per una moto di questo calibro. Per mettere in prospettiva, altri modelli classici della Bimota sono stati venduti a valori significativamente più elevati, come una SB6R del 1997 per 9.200 euro o una DB4 del 1998 per 15.400 euro.
Perché questa moto è così accessibile negli Stati Uniti? In parte, la spiegazione risiede nella minore valorizzazione dei marchi italiani, ad eccezione della Ducati, in questo mercato. L’assenza di una solida rete di supporto e il posizionamento della YB11 come una moto sport-touring, in un mercato che privilegia superbike più pure, potrebbero anche aver contribuito a questa deprezzamento.
Per i collezionisti e gli appassionati, questa potrebbe essere un’opportunità unica per acquisire un’icona del motociclismo a un prezzo sorprendentemente accessibile.
Fonte: Todocircuito
