La KTM ha appena svelato la sua edizione limitata del modello super sportivo, RC 8C esclusiva per pista. E sebbene il produttore non abbia apportato grandi modifiche rispetto al modello del 2023, afferma che questa unità ha livelli di prestazioni da Moto2.
Saranno disponibili solo 100 RC 8C 2024 costruite a mano, che rappresentano la metà del numero rispetto all’anno scorso. E se vuoi averne una, dovrai sborsare 38.035,91 €.
L’edizione limitata della RC 8C, solo per circuiti, è stata realizzata in collaborazione con la Krämer Motorcycles, come il modello precedente. E, come ci si potrebbe aspettare, ciò significa che è dotata di tutti i finiture per pista, come pannelli del serbatoio e della carenatura a sgancio rapido, cerchi leggeri Dymag e pneumatici da corsa Pirelli.
C’è un cruscotto e un registratore dati AIM MXS 1.2 RACE con funzionalità GPS integrata per tenerti aggiornato sui tuoi tempi al giro, e puoi visualizzare tutte le informazioni rilevanti sul display TFT da 5 pollici. I fortunati che possiedono una di queste macchine da pista possono utilizzare l’AIM RaceStudio per visualizzare le metriche di prestazione e lavorare per ridurre i loro tempi al giro.
Il motore della RC 8C è lo stesso bicilindrico da 889 cc che la KTM ha utilizzato nel modello del 2023, ma l’azienda afferma che è stato “migliorato”. Possiamo solo presumere che produca circa 140 cv, dato che la versione precedente erogava 135 cv e 98 Nm di coppia. E non c’è dubbio che questa sarà una delle moto con il suono più piacevole in pista, grazie a un terminale di scarico Akrapovič da corsa.
Il motore è supportato da un telaio tubolare in acciaio 25CerMo4, rivestito da una carenatura in carbonio Kevlar, ispirata alla KTM RC16. La KTM non indica il peso medio, ma il peso a secco è solo di 139,7 kg.
Non sorprende che ci siano componenti sospensione WP ovunque. Una forcella a cartuccia chiusa da 43 mm tiene tutto sotto controllo all’anteriore, mentre un ammortizzatore WP APEX PRO 7746 con regolatore di precarico remoto dovrebbe offrire impostazioni di compressione ed estensione facilmente regolabili ad alta e bassa velocità al posteriore.
Per frenare c’è un set di pompe freno radiali Brembo 19RCS CORSA CORTA derivati dalla MotoGP. All’anteriore, le pinze Brembo Stylema afferrano dischi completamente flottanti da 290 mm, mentre una pinza Brembo a due pistoni lavora con un disco da 230 mm al posteriore.
Chiunque riesca ad acquistare una RC 8C 2024 sarà invitato a una sessione di consegna a Portimão, Portogallo. Il viaggio includerà una sessione di configurazione personalizzata in pista, una cena privata, un incontro e saluto e un’esperienza esclusiva di giornata in pista con la “realtà delle corse KTM”.
