I modelli che stanno catturando l’attenzione dei motociclisti di tutto il mondo hanno ora un prezzo definito per il mercato portoghese. Annunciati circa tre mesi fa, i tanto attesi Speed 400 e Scrambler 400 X hanno suscitato curiosità ed aspettative. Ora possiamo annunciare il loro arrivo nei concessionari a gennaio 2024 e i rispettivi prezzi: 5.595€ (Speed 400) e 6.295€ (Scrambler 400 X).
Il lancio della nuova Triumph rafforza l’essenza di una famiglia di moto Classiche Moderne, nella quale l’azienda britannica cerca di avvicinare a tutti i tipi di motociclisti. Infatti, a questo prezzo, sia la Speed 400 che la Scrambler 400 X offrono un ottimo rapporto qualità/prezzo con caratteristiche come capacità leader nella loro categoria, un alto livello di equipaggiamento, tecnologia di guida e interessanti specifiche tecniche di serie; oltre a dettagli e finiture di qualità premium, i più lunghi intervalli di manutenzione nella loro categoria, ogni 16.000 km.
La Triumph offre, quindi, due modelli estremamente accessibili e attraenti per tutta una nuova generazione di piloti. Paul Stroud, Direttore Commerciale della Triumph Motorcycles, ha affermato: “Vogliamo che queste moto siano il più accessibili e competitive possibile, e speriamo che questi prezzi sorprendano ed entusiasmino i futuri clienti in tutti i mercati. Crediamo di offrire un valore incredibile, sia in termini di prezzo di acquisto iniziale che di costi generali di proprietà.”
La Speed 400 si unisce alla gamma di maggior successo e tendenza sportiva della gamma Modern Classics della Triumph e offre un’esperienza di guida agile, leggera e dinamica che porta fiducia e divertimento a qualsiasi viaggio per 5.595€. Lo stile, la guida, le prestazioni e il suono sono veramente Triumph.
Una moto concepita per i più alti standard, combinando una lista di specifiche premium, come il suo completamente nuovo motore monocilindrico TR sviluppato per offrire una consegna di potenza immediata, ricca di carattere e completamente utilizzabile, con prestazioni uniche nella sua categoria. Inoltre, la posizione di guida neutra ma attiva offerta dalla sella bassa e dalla ciclistica con focus Roadster, insieme a sospensioni e freni di alta qualità, conferisce a tutti i tipi di conducenti l’agilità e la fiducia tipiche della Triumph per sfruttare al meglio le prestazioni dinamiche della Speed 400.
Il rigore e i dettagli di tutti i Triumph Modern Classics sono molto presenti nella Speed 400. Dalle coperture del motore nero rivestite elettrostaticamente fino alla finitura in vernice, tutto nella Speed 400 trasuda le caratteristiche di un Triumph Modern Classic di alto livello.
La Scrambler 400 X basa il suo design robusto su quello delle Scrambler 900 e 1200 e arriva in Portogallo a gennaio per 6.295€ con una silhouette senza tempo e uno stile inconfondibile Triumph Scrambler grazie ai suoi finiture premium e specifiche tecniche complete. Il suo nuovo motore monocilindrico progettato da Hinckley offre una risposta vigorosa immediata, con potenza e coppia uniche nella sua classe.
La posizione di guida dominante, il manubrio largo e la ciclistica si combinano per offrire un grande comfort dentro e fuori strada. Le capacità della Scrambler 400 X sono dovute in gran parte alle sospensioni di qualità, con 150 mm di escursione, e alla pinza freno radiale a doppio pistone, che offrono un maneggevolezza precisa, agile e intuitiva, apprezzata sia dai piloti principianti che esperti.
Sia la Speed 400 che la Scrambler 400 X sono già presenti nel configuratore online sul sito Triumph, in modo che i futuri proprietari possano scegliere tra i tre schemi di colore disponibili per ciascun modello e aggiungere gli accessori originali disponibili per modificare le opzioni di stile, comfort, sicurezza e persino bagaglio di entrambi i modelli, nonché simulare il loro ordine con il concessionario o salvare diverse configurazioni per decidere in seguito.
Inoltre, “il sistema di prenotazioni per ottenere le prime unità è già attivo attraverso i concessionari ufficiali, che riceveranno le prime unità di entrambi i modelli a gennaio. Siamo fiduciosi che una nuova generazione di piloti
Triumph presto potrà godere dello stile, della qualità e delle prestazioni iconiche per cui siamo conosciuti”, conferma Paul Stroud.
